कंक्रीट मिक्सर ट्रक का परिचय

एसआईटीसी स्व-लोडिंग कंक्रीट मिक्सर ट्रक को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: फ्रंट सिंगल टायर और फ्रंट ट्विन टायर मोबाइल कंक्रीट मिक्सर ट्रक।इसकी सुविधाजनक और त्वरित गति और सरल संचालन के कारण, यह मिश्रण और मिक्सिंग को एकीकृत करता है।इसका व्यापक रूप से ग्रामीण टाउनशिप सिविल निर्माण और आवास, फैक्टरी भवन, छोटी वस्तु भवन, विला निर्माण, क्षेत्र और अन्य 4-15 मंजिलों के ऑन-साइट कंक्रीट मिश्रण निर्माण और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।

मोबाइल कंक्रीट मिक्सर ट्रक के लाभ:
1. मजबूत संवहन क्षमता, आम तौर पर 50-70 मीटर ऊर्ध्वाधर और 260-300 मीटर क्षैतिज (विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन मॉडल का चयन किया जा सकता है);
2. ड्रम-प्रकार का मिक्सिंग ड्रैग पंप पारंपरिक पंप बॉडी की तुलना में अधिक कुशल है।0.75m³ ऊपरी हॉपर एक समय में अधिक सामग्री मिला सकता है;
3. मोबाइल कंक्रीट मिक्सर ट्रक में साधारण कंक्रीट मिक्सर ट्रक पर आधारित एक अद्वितीय परिवर्तन डिज़ाइन है, जो बैचिंग सिस्टम, मिक्सिंग सिस्टम और कन्वेयरिंग सिस्टम को पूरी तरह से एकीकृत करता है।इसे एक ट्रेलर यूनिट में डिज़ाइन किया गया है और इसे किसी भी समय और कहीं भी ट्रैक्टर द्वारा ले जाया जा सकता है।जगह।

स्वचालित मिक्सर ट्रकों के उपयोग में एसआईटीसी सिम्पली कंक्रीट मिक्सर ट्रक की विशेषताएं!
1. मिक्सिंग ट्रक के मिक्सिंग ड्रम का घुमाव विशेष ग्रहीय रेड्यूसर के माध्यम से हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित होता है।ग्रहीय रेड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट खराब सड़क परिस्थितियों में मिक्सिंग ड्रम की धड़कन को पूरा करने के लिए एक निश्चित कोण पर स्विंग कर सकता है।

2. इंजन की बिजली हानि को कम करने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम निरंतर पावर वैरिएबल पिस्टन पंप को अपनाता है।
3. वॉटर इनलेट सिस्टम मीटरिंग सेटिंग के अनुसार स्वचालित वॉटर इनलेट का एहसास कर सकता है।
4. सूखी सामग्री डिज़ाइन किए गए अनुपात के अनुसार फावड़ा बांह, बूम सिलेंडर और मात्रात्मक हॉपर द्वारा स्वचालित रूप से लोड की जाती है।
5. स्वचालित फीडिंग मिक्सर के मिक्सिंग ड्रम की भीतरी दीवार पर डबल सर्पिल ब्लेड व्यवस्थित होते हैं, जो फीड और कंक्रीट मिश्रण के लिए आगे की ओर घूमते हैं;सर्पिल ब्लेड के दबाव के तहत कंक्रीट को डिस्चार्ज पोर्ट से छुट्टी दे दी जाती है।

6. यात्रा प्रणाली इंजन से हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर और फ्रंट और रियर ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से फ्रंट और रियर एक्सल तक होती है।आविष्कार में फ्रंट और रियर डबल एक्सल ड्राइव का रूप अपनाया गया है।हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर का उपयोग इंजन पर प्रभाव को कम करने और इंजन की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए किया जाता है।